รถพ่วงกึ่งเตียงต่ำ-น้ำหนักเบา-
รถพ่วงพื้นต่ำ-มาตรฐานส่วนใหญ่มีน้ำหนักมากเกินไปในตัวเอง ฉันเคยมีลูกค้าโทรหาฉันอย่างหงุดหงิดเพราะน้ำหนักบรรทุกเปล่าของรถพ่วงถูกตัดเป็นน้ำหนักบรรทุกตามกฎหมาย พวกเขาจะบรรทุกเต็มเครื่องแต่กลับเกินขีดจำกัดเท่านั้น ค่าน้ำมันก็ขึ้นหลังคาโดยไม่มีเหตุผลที่แท้จริง รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ-น้ำหนักเบา-คันนี้สร้างมาเพื่อแก้ปัญหาอาการปวดหัวโดยไม่มีขนปุย
การแนะนำสินค้า
รถพ่วงกึ่งเตียงต่ำ-น้ำหนักเบา-
รถพ่วงพื้นต่ำ-มาตรฐานส่วนใหญ่มีน้ำหนักมากเกินไปในตัวเอง ฉันเคยมีลูกค้าโทรหาฉันอย่างหงุดหงิดเพราะน้ำหนักบรรทุกเปล่าของรถพ่วงถูกตัดไปเป็นน้ำหนักบรรทุกตามกฎหมาย-พวกเขาจะบรรทุกเต็มเครื่องแต่กลับเกินขีดจำกัดเท่านั้น ค่าน้ำมันก็ขึ้นหลังคาโดยไม่มีเหตุผลที่แท้จริง รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ-น้ำหนักเบา-คันนี้สร้างมาเพื่อแก้ปัญหาอาการปวดหัวโดยไม่มีขนปุย
เราไม่ได้ตัดมุมเรื่องคุณภาพ แต่เราเลือกใช้เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-อย่างชาญฉลาด นั่นทำให้น้ำหนักเมื่อทดค่าลดลงโดยไม่ทำให้เฟรมอ่อนแอ คุณสามารถบรรทุกสินค้าได้มากขึ้นต่อเที่ยว และคุณจะเห็นประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้นบนทางหลวง การหลบหลีกก็ง่ายกว่า-การจอดรถในไซต์งานเล็กๆ หรือถนนแคบๆ ก็ไม่ยุ่งยากมากนัก
ต่อไปนี้เป็นข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับงานจริง ไม่ใช่แค่โบรชัวร์:
|
ความยาวโดยรวม |
10.5 ม. – 13 ม. (เหมาะกับเส้นทางท้องถิ่นส่วนใหญ่) |
|
ความกว้างของแพลตฟอร์ม |
2700 มม. – 2900 มม. (กว้างพอสำหรับเกียร์มาตรฐาน) |
|
กำลังโหลดความสูง |
780 มม. – 880 มม. (โปรไฟล์ต่ำเพื่อให้โหลดได้ง่าย) |
|
ความจุของน้ำหนักบรรทุก |
20t – 40t (เหมาะสำหรับการบรรทุกน้ำหนักเบาถึงปานกลาง) |
|
ไฟหลัก |
เหล็กความแข็งแรงสูง Q355B- (เบาแต่แข็งแกร่ง) |
|
เพลา |
2 เพลา (Fuwa/BPW ตามที่คุณต้องการ) |
|
ระบบกันสะเทือน |
แหนบน้ำหนักเบา- (เรียบสำหรับการใช้งานประจำวัน) |
|
ระบบเบรก |
เบรกลมวงจรคู่- (ตอบสนองในทุกสภาพอากาศ) |
|
ทางลาด |
กลไกเบาพับได้ (ไม่ต้องยกของหนัก) |

กรอบมีความมั่นคง เราพ่นทรายทั้งตัวและทาเคลือบป้องกันสนิม-อย่างหนา ไม่เป็นรอยง่าย และไม่เป็นสนิมจากฝนหรือฝุ่นในไซต์งาน ฉันมีลูกค้าใช้บริการเหล่านี้มา 6+ ปีแล้ว และเฟรมยังอยู่ในสภาพดี
การโหลดทำได้ง่าย ดาดฟ้าต่ำช่วยให้คุณขับรถขุดขนาดเล็ก รถไถเดินตาม เครื่องกำเนิดไฟฟ้า และกล่องเครื่องมือได้โดยตรง ไม่มีเครน ไม่ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติม คุณประหยัดเวลาที่ไซต์งาน และลดโอกาสการให้ทิประหว่างการบรรทุก
บนท้องถนน ตัวอย่างหนังนี้คือความฝัน มีความคล่องตัวมากกว่ารุ่นหนัก ดังนั้นการบังคับเลี้ยวและการจอดรถจึงทำได้อย่างง่ายดาย อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงก็ลดลงเช่นกัน ซึ่งต้องใช้เวลาทำงานหลายเดือน ระบบกันสะเทือนรองรับการกระแทกเล็กๆ ได้ดี ดังนั้นสินค้าของคุณจึงมั่นคง

ตัวอย่างนี้เหมาะกับบริษัทขนส่งขนาดเล็ก ร้านเช่าอุปกรณ์ ทีมงานก่อสร้างในท้องถิ่น และผู้ซื้อจากต่างประเทศที่ทำการลากของเบา-ถึง-ขนาดกลางทุกวัน เหมาะอย่างยิ่งสำหรับเครื่องจักรขนาดกะทัดรัด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดเล็ก เครื่องมือบำรุงรักษา และวัสดุก่อสร้างน้ำหนักเบา
หมายเหตุสั้นๆ ประการหนึ่ง: นี่คือรุ่นที่มีน้ำหนักเบา ดังนั้นจึงไม่ได้สร้างมาเพื่อรองรับการบรรทุกน้ำหนักมากเกินไป การยึดติดกับเพย์โหลดที่ได้รับการจัดอันดับเป็นกุญแจสำคัญในการรักษาเฟรมให้แข็งแกร่งในระยะยาว-
นี่ไม่ใช่ตัวอย่างที่ฉูดฉาดสำหรับงาน-งานครั้งเดียว เป็นอุปกรณ์ช่วยประหยัดเงินค่าน้ำมันและช่วยให้คุณบรรทุกสินค้าได้มากขึ้น หากคุณต้องการรถพ่วง-ที่คุ้มค่าและเชื่อถือได้สำหรับการใช้งานรายวัน นี่คือตัวเลือกที่ดี
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงกึ่งเตียงต่ำ-น้ำหนักเบา- จีน รถพ่วงกึ่งเตียงต่ำ-น้ำหนักเบา-ผู้ผลิต ซัพพลายเออร์ โรงงาน, รถกึ่งพ่วง 3 เพลาเตียงต่ํา, รถกึ่งพ่วง 3 เพลา Low-bed, รถกึ่งพ่วงเตียงต่ําคงที่, รถกึ่งพ่วงคอห่าน Low-bed, รถกึ่งพ่วงแบบเตียงต่ําแบบบูรณาการ, รถกึ่งพ่วงเตียงต่ําหลายเพลา
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม








